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Das Projekt

Satzung

Für die Wiedererrichtung des Turmes der Garnisonkirche an historischer Stelle in der Breiten Straße in Potsdam ist eine originalgetreue Rekonstruktion des äußeren Erscheinungsbildes mit allen, auch figuralen Schmuckelementen geplant. Der Rohbau soll dabei als moderne Stahlbeton-Tragstruktur auf den alten Fundamenten errichtet werden.

Der neu entstehende Innenraum im unteren Drittel des Turmes soll die folgenden Nutzungen aufnehmen:
- EG: Kapelle mit 3-seitig umlaufender Empore als interkonfessioneller Andachtsraum (römisch-katholisch/ evangelisch-lutherisch)
- 1. OG: Raum mit umlaufender Empore für Ausstellungen und Seminare zum Thema Handeln von Menschen aus christlicher Überzeugung
   (Verdeutlichung z.B. anhand des Vorbildes Kreisauer Kreis - 20.Juli 1944 oder der "Leipziger Montagsgebete")
- 2. OG: Toiletten, Technikräume
- 3.OG: Büro- und Studienräume in Zusammenhang mit den Nutzungen im EG und 1.OG, Nebenräume (z.b.V.)

Als Erschließung vorgenannter Nutzungseinheiten im Turm sind 2 separate Treppenhäuser (Haupt- und Fluchttreppe) sowie ein behindertengerechter Aufzug vorgesehen. Diese werden im Erdgeschoss über den Hauptzugang auf der Westseite des Turmes sowie einer Vorhalle der Kapelle erschlossen.

Dieser Zugang befindet sich außermittig an der Stelle des ehemaligen seitlichen Durchgangs aus dem Turm ins Kirchenschiff. Auf der gegenüberliegenden Ostseite wird der entsprechende Durchgang in der Außenfassade ebenfalls angelegt, zum Innenraum jedoch zunächst geschlossen ausgebildet. An der Stelle des ehemaligen Durchgangs in das Kirchenschiff auf der Nordseite ist ein' Notausgang aus dem Andachtsraum geplant, auf der Südseite das historische Turmportal, das jedoch im Rahmen der normalen Nutzung verschlossen bleibt.

Eigentümer der Flurstücke, auf denen der Baukörper des Kirchturms errichtet werden soll, sind die ARAG Düsseldorf sowie die Stadt Potsdam. Erstere hat sich vertraglich verpflichtet, das Grundstücksteil für die Errichtung des Turmes bzw. ggf. der gesamten Garnisonkirche kostenfrei diejenigen Institution zur Verfügung zu stellen, die den Wiederaufbau übernehmen wird .

Ein Teil der Grundfläche des Turmes wird z.Zt. als Straßenland genutzt (Bürgersteig/ Radweg/ Fahrbahn breite Straße). Die Planung sieht daher einen Rückbau der breiten Straße auf 3 Fahrbahnen in Richtung Westen sowie eine Spur mit Stellplätzen östlich des Turmes vor. Als Umwegung des Turmes auf der Südseite ist eine Verschwenkung des Radweges um die Breite des Parkstreifens vorgesehen, an die sich westlich die Rechtsabbiegerspur der breiten Straße in die Dortustraße anschließt. Evtl. im Zuge dieses Straßenumbaues erforderliche Verlegungen von Ver- und Entsorgungsmedien sollen auf Kosten des Verursachers durchgeführt werden.

Zur Erweiterung der geringen Dimension der Fußgänger - Umwegung des Turms auf der Nordseite ist ein Rückbau der anschließenden Bebauung in Form eines Teilabrisses des eingeschossigen Baukörpers (Fahrradladen) sowie die Ausbildung einer Kolonnade im Erdgeschoss geplant.